מודל 3 היילנד הוא הגרסה המחודשת של טסלה מודל 3, עם שינויים בעיצוב החיצוני, בתא הנוסעים, במתלים ובבידוד הרעשים לעומת הדגם הקודם. השינויים האלה לא נשארים ברמת העיצוב בלבד, הם משפיעים גם על סוג האביזרים שמתאימים לרכב, מכיוון שמידות הקונסולה, המסך המרכזי והדשבורד שונו.
מי שכבר נוסע ברכב, או עומד לקבל אחד, נתקל בשאלה מה בדיוק משתלב עם הרכב במידה מדויקת. בטסלה מרקט אנחנו מתקינים אביזרים על מודל 3 ומודל Y כמעט מדי יום, ורואים בפועל אילו התאמות עובדות ואילו לא, על אותו רכב שחוזר אלינו אחרי אלפי קילומטרים.
המאמר הזה סוקר את השינויים המרכזיים בין היילנד לדגם הקודם, את ההשפעה שלהם על הנסיעה היומיומית, ואת האביזרים שמתאימים ספציפית למידות הרכב החדש.
מה תמצאו במאמר
- מה השתנה בעיצוב, במתלים ובבידוד הרעשים במודל 3 היילנד
- כיצד שינויי הפנים משפיעים על התאמת אביזרים לקונסולה ולמסך
- השוואת טווח וצריכה בפועל בין Standard Range ל-Long Range
- עלות שימוש לקילומטר וזמן טעינה מהירה בנהיגה ישראלית
- אילו אביזרים כדאי להתקין ביום קבלת הרכב
- שאלות נפוצות על הדגם המחודש
תוכן העניינים
- מה השתנה במודל 3 היילנד לעומת הדגם הקודם
- שיפורים בנסיעה עירונית ובינעירונית
- פנים מודרני ותא הנוסעים
- התאמת אביזרים למידות החדשות של היילנד
- נוחות נסיעה, בידוד רעשים וטווח בפועל
- טעינה וביטוח, מה חשוב לדעת
- השוואת גרסאות Standard Range מול Long Range
- אילו אביזרים כדאי להתקין ביום קבלת הרכב
- שירות, אחריות ובדיקת מסירה
- עלות שימוש לקילומטר ושמירה על הרכב
- שאלות נפוצות
בחרנו עבורכם את המוצרים שבאמת צריך
מה השתנה במודל 3 היילנד לעומת הדגם הקודם
מודל 3 היילנד, החרטום המחודד ומכסה המנוע השטוח
החרטום הפך צר ואגרסיבי יותר, המכסה הקדמי שטוח יותר, והחלק האחורי קיבל פס פנס בתוך המכסה במקום שני יחידות נפרדות. השינויים האלה לא רק קוסמטיים, מקדם הגרר ירד לסביבות 0.219, וזה מתורגם ישירות לקילומטרים נוספים על טעינה אחת.
מה שנעלם בולט לא פחות ממה שהתווסף. ידיות האיתות ובורר ההילוכים מאחורי ההגה יצאו מהמשחק, במקומם כפתורי מגע על ההגה ורצועת החלפת הילוכים על המסך המרכזי. השלדה עברה חיזוקים נקודתיים, המתלים כוילו מחדש, וכל החלונות קיבלו זכוכית כפולה לצורך בידוד.
שינויים בעיצוב החיצוני ובאווירודינמיקה
הפנסים הקדמיים צרים יותר, קורות ה-A דקות יותר לטובת ראות משופרת, וגימור הפח נקי יותר סביב הדלתות. ההשפעה על צריכת האנרגיה מורגשת בעיקר במהירויות שיוט גבוהות, שם כל אחוז בגרר נהפך לקילומטרים בפועל.
שינויים בבקרה, כפתורים על ההגה במקום ידיות איתות
בכיכרות זה מצריך הסתגלות. כשההגה מסובב חצי סיבוב, הכפתור שהיה בצד שמאל נמצא פתאום למטה, והמוח צריך רגע לחשב. אחרי שבוע עד שבועיים רוב הנהגים כבר לא חושבים על זה.
שיפורים בנסיעה עירונית ובינעירונית
בעיר, פסי האטה ועמידה ברמזור
הבולמים גומרים את תנועת המהמורה בבליעה אחת, ולא ברעד שממשיך לעמוד השדרה. הראות הקדמית התרחבה בזכות קורות A דקות יותר, וזה מורגש בכיכרות צרות ובחניות תת קרקעיות.
בכביש הבינעירוני, יציבות ורעש רוח
במהירות שיוט גבוהה הרכב נעול על הנתיב, ותיקוני ההגה הקטנים כמעט נעלמו. רעש הרוח סביב הקורות והמראות ירד בצורה מורגשת, וההבדל ניכר בשיחת טלפון בזמן נסיעה.
פנים מודרני ותא הנוסעים
לוחות העץ המבריקים שאספו טביעות אצבע נעלמו. במקומם בד אריג בגימור איכותי על הדשבורד והדלתות, עם רצועת תאורת אווירה היקפית שעוברת מתחתיו. הקונסולה המרכזית נבנתה מחדש, עם שני משטחי טעינה אלחוטית בזווית נוחה ותא אחסון נסגר במקום מגירה פתוחה.
המסך האחורי בגודל 8 אינץ’ מאפשר לנוסעים מאחור לשלוט במיזוג באופן עצמאי ולהזרים תוכן. מי שנוסע לרוב לבד, המסך יישאר כבוי ברוב הזמן. מי שנוסע עם ילדים מאחור, זה שקט תעשייתי בכל נסיעה ארוכה.
התאמת אביזרים למידות החדשות של היילנד
התאמת אביזרים לקונסולה ולמסך המרכזי דורשת מידות מדויקות לדגם היילנד
מבנה הקונסולה והמסך המרכזי בהיילנד שונים מהדגם הקודם. אביזר שהתאים למודל 3 משנתונים קודמים פשוט לא ייכנס לרכב החדש, גם אם הוא נראה דומה בתמונה. לכן חשוב לוודא התאמה לדגם ולשנתון לפני רכישה, ולא להסתפק בכיתוב כללי של “מתאים למודל 3”.
מכיוון שכל השליטה ברכב עוברת דרך המסך המרכזי, מגן מסך שקוף באיכות טובה מונע שריטות וסימני טביעות אצבע בלי לפגוע ברגישות המגע. גם תאי אחסון מודולריים לקונסולה נבנים במידה מדויקת לצורת התא החדש, כדי שלא יזוזו בנסיעה.
נוחות נסיעה, בידוד רעשים וטווח בפועל
מתלים וכיול חדש
הכיול החדש של הבולמים והקפיצים רך וסלחני יותר בכבישים מטולאים, בלי לפגוע בדיוק בפניה. זו הייתה התלונה המרכזית על הדגם הקודם, וכאן ההבדל ניכר כבר בנסיעה הראשונה.
בידוד רעשים וטווח נסיעה
זכוכית אקוסטית כפולה בכל החלונות מפחיתה רעשי רוח בצורה מורגשת. הטווח המוצהר לפי תקן WLTP גבוה מהטווח בפועל בנהיגה מעורבת, וההבדל בין המהירויות משפיע יותר מכל גורם אחר על הצריכה.
| מהירות שיוט | צריכה משוערת | מה זה אומר בפועל |
|---|---|---|
| 90 קמ”ש | כ-13.5 קוט”ש/100 ק”מ | נסיעה חסכונית בכבישים אזוריים |
| 110 קמ”ש | כ-16.0 קוט”ש/100 ק”מ | שיוט בכביש 6, נקודת האיזון |
| 130 קמ”ש | כ-20.0 קוט”ש/100 ק”מ | מוסיף עצירת טעינה בנסיעה ארוכה |
טעינה וביטוח, מה חשוב לדעת
טעינה מהירה
ברשת טעינה מהירה, המעבר מ-10% ל-80% אורך כעשרים וחמש דקות בממוצע. הגדרת עמדת הטעינה כיעד בניווט מפעילה חימום מקדים לסוללה ומקצרת את זמן ההמתנה בפועל, בעיקר בבוקר קר.
ביטוח מקיף
ביטוח מקיף לטסלה יוצא לרוב יקר יותר מרכב בנזין באותה רמת מחיר, בעיקר בגלל חלפים מיובאים ומספר מוסכים מוסמכים מוגבל. כדאי לאסוף כמה הצעות מחיר לפני ההזמנה, כי הפערים בין חברות ביטוח יכולים להגיע לאלפי שקלים בשנה.
השוואת גרסאות Standard Range מול Long Range
שתי רמות הגימור המרכזיות של מודל 3 היילנד
| פרמטר | Standard Range | Long Range |
|---|---|---|
| טווח מוצהר WLTP | כ-513 ק”מ | כ-629 ק”מ ומעלה |
| טווח מציאותי בנהיגה מעורבת | 420 עד 450 ק”מ | 500 עד 560 ק”מ |
| תאוצה 0 עד 100 | כ-6.1 שניות | כ-4.4 שניות |
| למי מתאים | נסועה עירונית וכביש עד 25 אלף ק”מ בשנה | נסועה גבוהה, חציית הארץ בטעינה אחת |
אילו אביזרים כדאי להתקין ביום קבלת הרכב
ארבעה דברים אנחנו מתקינים כמעט על כל רכב שמגיע לסדנה. מגני שמש לגג הזכוכית, כי גם עם סינון UV הראש של הנוסע האחורי מרגיש חום בשעות הצהריים. שטיחי פנים ותא מטען עשויים TPE, כי חול חוזר מכל נסיעה לים. מגן מסך על המסך המרכזי, ותאי אחסון מודולריים לקונסולה שמסדרים את הבלגן בתא הנהג.
- מגני שמש לגג הזכוכית הפנורמי
- שטיחי פנים ותא מטען בהתאמה אישית לדגם
- מגן מסך למסך המרכזי
- תאי אחסון מודולריים לקונסולה
- ציפוי הגנה (PPF) לחלקי החרטום החשופים לאבנים
כל המוצרים בקטלוג נבדקים אצלנו באופן אישי לפני שהם עולים למכירה, וחלקם כוללים התקנה מקצועית באחריות.
שירות, אחריות ובדיקת מסירה
מה לבדוק ביום המסירה
איכות ההרכבה השתפרה בצורה ניכרת, אבל עדיין מומלץ להקדיש עשרים דקות לבדיקה. עברו על גומיות הדלתות, הפעילו את המסך המרכזי והאחורי בכל הפינות, וחברו את כבל הטעינה כדי לוודא שהשקע נפתח וננעל חלק.
אחריות היצרן
אחריות היצרן ניתנת לתקופה של שמונה שנים על הסוללה ויחידת ההנעה, במגבלת קילומטרים שמשתנה בין הגרסאות. מומלץ לבדוק את התנאים המעודכנים באתר הרשמי לפני הרכישה.
עלות שימוש לקילומטר ושמירה על הרכב
טעינה ביתית בשעות הזולות מוזילה משמעותית את העלות לקילומטר
| שיטת טעינה | עלות משוערת לק”מ | הערה |
|---|---|---|
| טעינה ביתית בלילה | 10 עד 12 אגורות | דורש עמדה ביתית מותקנת |
| טעינה ציבורית מהירה | 28 עד 35 אגורות | נוח בנסיעות ארוכות |
מעבר לעלות התפעול, שמירה על מצב הרכב לאורך זמן דורשת גם הגנה פיזית. ציפוי הגנה על חלקי החרטום מפחית פגיעה מאבנים בכביש הבינעירוני, וטיפול תקופתי בגומיות ובזכוכית שומר על הבידוד האקוסטי לאורך שנים.
בחרנו עבורכם את המוצרים שבאמת צריך
שאלות נפוצות
מודל 3 היילנד מציע שיפור מורגש בשקט, בנוחות המתלים ובאיכות הפנים לעומת הדגם הקודם. התאמת אביזרים מדויקת למידות הרכב החדש היא חלק בלתי נפרד מהחוויה, ולא פחות חשוב מבחירת רמת הגימור.
טסלה מרקט
חברתנו מציעה את המגוון הגדול ביותר בישראל של אביזרים, פתרונות ,גאדג’טים והתקנות המותאמים במיוחד עבור רכבי טסלה.
משימתנו היא לתת מענה לכל הצרכים המשתנים של בעלי טסלה ולהעניק שירות מקצועי ומוצרים איכותיים ביותר שישדרגו את חווית השימוש ברכב בתחומי הסאונד, המולטימדיה, הפונקציונליות, הנראות והשמירה על הרכב.
את המוצרים השונים אנו מקפידים לייבא ישירות מהיצרנים המובילים בתחום, ובמחירים המשתלמים ביותר.
כל המוצרים נבדקים על ידינו באופן אישי, בטרם אנו מציעים אותם למכירה ללקוחותינו.
אנו מייצגים בישראל מותגים מובילים בתחום האביזרים לטסלה: Hansshow, Yuxi, Spigen, Light Harmonic
